9月21日，2026款莲花EMEYA正式上市，起售价为53.8万元。新车延续了2025款的设计，包括独特的4组Race-Aero气道设计和全系标配的可调节双层后扰流板，以增强空气动力学性能和操控稳定性。车身尺寸保持不变，长宽高分别为5139/2005/1464毫米，轴距为3069毫米。轮辋配置升级，全系标配21英寸10辐灰色锻造轮辋，提升了视觉效果与行驶稳定性。 内饰方面，2026款莲花EMEYA中控台中央配备了一块15.1英寸的OLED中控屏，同时搭载55英寸的AR-HUD系统，可清晰显示道路信息、导航信息以及辅助驾驶信息等。配置上进行了优化调整，入门的600版本标配了无框电动吸合门、脚踢感应电动尾门等多项实用配置。600SE版本增加了10分区智能全景天幕、电动车门等配置，并可选装22英寸5辐锻造带碳纤维叶片轮辋。900版本则在600SE的基础上进行了升级，智能防侧倾控制管理系统成为标配，并配备了4颗激光雷达等。 动力系统方面，2026款莲花EMEYA保持了与2025款车型一致的性能。600/600SE版本采用双电机四驱系统，综合功率为450千瓦，峰值扭矩为710牛·米，CLTC续航能力为585公里。900版本综合功率达到675千瓦，综合扭矩为985牛·米，CLTC续航能力为530公里。

　　【55.8万起！2026款莲花ELETRE SUV上市，配置升级动力强劲】

　　9月21日，2026款莲花ELETRESUV正式上市，起售价为55.8万元。新车在动力系统上保持不变，主要对车辆配置进行了调整。外观设计与2025款保持一致，整车配备7组RaceAero风道，有实际效果的减少空气阻力。车身尺寸为5103/2019/1636毫米，轴距为3019毫米。内饰方面，新款ELETRE采用大量碳纤维面板、真皮材质以及Alcantara材质，配备12.6英寸全液晶显示器和29英寸ARHUD视觉系统，中控台为15.1英寸悬浮式OLED多媒体中控屏。 配置方面，2026款莲花ELETRE版型减少至3款。入门600版本标配15扬声器KEFPremium音响、前排座椅12向电动调节等；600SE版本标配主动后轮转向、前排座椅20向电动调节等；900版本在600SE基础上，进一步标配智能防侧倾控制管理系统、LED迎宾踏板等。动力方面，600/600SE版本综合功率为450千瓦，峰值扭矩710牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.5秒，CLTC续航能力为650公里；900版本综合功率675千瓦，综合扭矩985牛·米，0-100公里/小时加速仅需2.95秒，CLTC续航能力为560公里。

　　9月20日，蔚来在杭州举行了NIODay2025活动，并宣布全新ES8正式上市。这款基于新一代NT3.0平台打造的第三代产品，从中大型SUV升级为大型SUV，共推出六座行政豪华版、六座行政签名版和七座行政豪华版三款车型，售价分别为40.68万元起、44.68万元起和40.68万元起，Baas方案价格分别为29.88万元起、33.88万元起和29.88万元起。自8月21日开启预售以来，蔚来第三代ES8的预订量已突破10万辆，刷新了品牌新车型预售纪录。 全新ES8在外观上延续了家族标志性的SharkNose前脸设计，车身尺寸全方面提升，长宽高达到5280×2010×1800mm，轴距为3130mm。内饰提供四种配色，采用环抱式座舱布局，配备Skyline天际线英寸AMOLED中控屏，并搭载自研的SkyOS・天枢全域操作系统。车内提供6座与7座两种布局，6座版配备三张零重力座椅，支持一键145°舒享位，七座版二排座椅最大调节角度达到135°。智能驾驶层面，新车搭载31个感知元件，包括激光雷达与前视摄像头，并配备神玑NX9031芯片，支持NOP+全域领航辅助。 动力系统方面，全新ES8采用全域900V高压架构，搭配前180kW感应电机与后340kW碳化硅永磁电机，综合功率达520kW、峰值扭矩700N·m，百公里加速进入三秒俱乐部，匹配100kWh电池组，CLTC续航能力为635公里。新车还搭载神行智享底盘，前后五连杆独立悬架，自动开启掉头辅助后，配合最大41°的前轴转角，能轻松实现5.7m的转弯半径，标配双腔空气悬挂，可调范围100mm，搭载ZF连续可变阻尼减震。

　　9月21日，韩国电动汽车市场迎来重要里程碑，8月份电动汽车销量占汽车总销量的比例接近五分之一。根据Carisyou统计，8月韩国汽车总销量为126,787辆，其中纯电动乘用车新注册量达23,269辆，市场占比18.4%，创下历史上最新的记录。进口电动汽车增长势头迅猛，8月注册量达10,855辆，占进口汽车总销量的39.7%，较去年同期翻倍。 新车型集中推出是拉动韩国本土电动汽车销量增长的核心动力。特斯拉改款ModelY自5月推出以来，月销量持续超过6000辆。韩国本土车企KGMobility的电动皮卡MussoEV自3月推出后，仅用6个月便达成6000辆年度销量目标。现代汽车和起亚推出的小型电动汽车CasperElectric和EV3也成为销量主力。1-8月韩国电动汽车累计注册量约141,986辆，同比增长48.4%。行业预计韩国电动汽车年度销量有望首次突破20万辆。但业内人士提醒，政府补贴资金消耗速度已快于往年。

　　近日，广汽集团在葡萄牙举办了上市活动，正式将广汽品牌及其首批埃安车型引入葡萄牙市场，标志着广汽在欧洲的第二个市场正式上市。活动中，广汽欧洲首款车型AIONV揭幕，官方表示该车精准匹配欧洲家庭对高端电动出行的需求。为了让嘉宾亲身体验埃安车型的卓越性能，活动特别安排了试驾环节，试驾路线选择在风景优美、路况良好的N247沿海公路。通过这次活动，广汽展示了其在新能源汽车领域的竞争力，并进一步拓展了其在欧洲市场的影响力。

　　【凯翼昆仑iHD长续航版9月26日上市：201公里纯电续航，1.5T插混动力】

　　9月21日，凯翼汽车宣布旗下昆仑iHD中型SUV长续航版将于9月26日上市。新车搭载容量为27.2千瓦时的动力电池，CLTC工况纯电续航为201公里，匹配1.5T插电混动系统。相较于在售车型，电池组容量从22.48千瓦时提升至27.2千瓦时，指导价为10.99万元起。 昆仑iHD长续航版在外观上采用无边框样式的前格栅及分体式结构两侧大灯组，格栅内部换装点阵式镀铬装饰。内饰方面，配备12.3英寸液晶仪表盘和悬浮式14.6英寸中控屏，支持疲劳驾驶提示、自动驻车、陡坡缓降、倒车影像、定速巡航等功能。规格方面，长宽高分别为4738x1968x1708毫米，轴距为2820毫米。继续搭载1.5T发动机及驱动电机组成的插混系统，1.5T发动机上限功率增至115千瓦，驱动电机上限功率为150千瓦，传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱。

　　特斯拉正推进无障碍出行服务 IT之家9月21日消息，特斯拉在其Robotaxi应用中表示，正在开发“无障碍出行服务”，旨在让残障人士也能方便地使用Robotaxi服务。这一服务将为无法驾驶的人群带来重大改变，满足社会的真实需求。 特斯拉还在为有医疗出行需求的人群研发解决方案，并展示了一张Robovan（无人驾驶面包车）的图片。特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台上确认了这一方向，并表示正在研发专属的“无障碍车辆”。这款无障碍车辆很可能是去年10月亮相的Robovan。 马斯克旗下两家企业都在为残障人群研发解决方案。除了特斯拉的Robotaxi，马斯克的脑机接口公司Neuralink也在持续研发有关技术，以应对各类身体及精神障碍问题。

　　9月20日，仰望汽车宣布旗下仰望U9赛道特别版车型定名为仰望U9Xtreme（简称仰望U9X），并开启预定，全球限量30台。仰望U9X以其卓越的性能表现引起了广泛关注，它跑出了496.22公里/小时的最高时速，打破了布加迪Chiron保持的地表最速纪录。此外，仰望U9X在德国纽博格林北环赛道上跑出了6分59秒的惊人圈速，展现出其非凡的总实力。 仰望U9X的性能得益于其“易四方”四电机独立驱动技术和“云辇-X”智能悬挂系统。四电机技术使得每个轮子都由一个独立的高性能电机驱动，最高转速达到30000转/分钟，整车综合马力超过3000匹。而“云辇-X”系统则通过主动调节的液压系统，实现了对车身姿态的精准控制，无论是直线冲刺还是高速过弯，都能保持最佳性能。此外，U9X还配备了30C超高放电倍率的电池、超级冷却系统、赛车专用的碳陶刹车盘和钛合金卡钳，以及加入芳纶纤维的定制轮胎，确保在极限速度下的性能和安全。

　　9月21日，华为与上汽合作的鸿蒙智行“第五界”尚界首车——尚界H5宣布将于9月23日正式对外发布，预售价16.98万元起，成为目前鸿蒙智行最便宜的车型。尚界汽车官方发布了「云水蓝」实车官图，强调其“云水相映，优雅知性”的设计理念。尚界H5基于上汽荣威ES39车型开发，采用上汽星云纯电平台打造，尺寸为4780×1910×1664mm，轴距2840mm，配备192线D毫米波雷达，并搭载HUAWEIADS4辅助驾驶系统。 尚界H5的试驾车将陆续到达全国200+城1000+门店，并于9月23日正式对外发布。鸿蒙智行官方9月19日公告称，新车小订订单已超10万单，官方已选择部分车型进行预生产。若用户订单与官方预生产车型相匹配，有机会在新车发布后1-4周内快速提车。

　　9月21日，长城汽车旗下坦克品牌发布了新款坦克400的预告图，强调“潮酷越野”设计理念。新车在外观设计上进行了细节调整，并新增了激光雷达，以提升车辆的感知能力，为越野爱好者提供更智能、安全的驾驶体验。 坦克400Hi4-T和Hi4-Z激光雷达版的主要不同之处在于整备质量，分别为2770千克和2950千克。车身尺寸保持一致，长宽高分别为4964毫米×1970毫米×1905毫米，轴距为2850毫米。动力系统方面，新款坦克400提供汽油和插电混合两种动力选择，插电混合动力版本搭载2.0T发动机与电动机的组合，发动机上限功率为185千瓦，电机上限功率预计为120千瓦，总功率可达300千瓦。

　　【小米汽车深度整合苹果生态：SU7/YU7车型支持CarPlay及Apple Music无损音质】

　　9月21日，小米汽车官方宣布，其SU7和YU7车型通过深度整合苹果生态，致力于成为苹果用户的最佳选择。超过50%的小米SU7车主使用苹果手机，因此小米汽车通过自研技术，使得AppleCarPlay能够像原生应用一样在车机桌面上以卡片形式出现，并支持窗口缩放和拖拽功能。此外，小米YU7车型重构了音频通道，支持AppleMusic杜比全景声传输，同时实现了AppleCarPlay与车机日夜模式的自动同步。 小米汽车与苹果的深度合作还包括系统级整合，用户首次登录授权后，就可以实现账号永久同步，上下车自动续播。YU7车型还适配了经苹果授权的AppleMusic安卓版，允许苹果用户在车内享受AppleMusic的无损音质。这些功能已通过OTAHyperOS1.10.0陆续向小米SU7及Ultra全系车型推送。 小米汽车还利用iPhone硬件能力，落地UWB超宽带数字钥匙，支持通过多种方式控制车辆，如锁屏组件、桌面小组件、Siri控车等。系统能自动识别用户分享至车机的图片地址信息，并发起精准导航。此外，用户还能够最终靠小米手表或AppleWatch解锁车辆、开启空调、查看车位，以及使用iPad进行车控调节。

　　9月21日，鸿蒙智行旗下首款旅行车享界S9T正式开启首批用户交付。上市72小时内，享界S9T的大定订单量已突破10000台。北汽集团在北京北汽新能源享界超级工厂举办了首批用户交付仪式，邀请车主参与工厂参观、路试体验及交付典礼。 享界S9T售价30.98万元起，首批搭载ADS4，全系标配全维感知系统、新新一代华为途灵平台、华为悦彰音响卓越系列、鸿蒙ALPS健康座舱等华为黑科技。享界S9T纯电版搭载了800V华为巨鲸电池平台，CLTC纯电续航最长可达801公里。增程版搭载华为雪鸮智能增程系统，配备了53.4kWh电池，CLTC纯电续航为354公里，而CLTC综合续航则可达1305公里。

　　【中国超跑仰望U9 Xtreme刷新纽北纪录，全球最快量产纯电超跑诞生】

　　近日，中国汽车工业取得重大突破，比亚迪旗下高端品牌仰望汽车宣布，其纯电动超级跑车仰望U9Xtreme在德国纽博格林北环赛道首测，以6分59秒157的成绩，成为首款闯入7分钟大关的纯电量产车。同时，仰望U9Xtreme以496.22公里/小时的极速获得德国ATP认证，成为全世界最快量产汽车。这一成就得益于比亚迪自主研发的“易四方”“云辇-X”等创新技术，展现了纯电超跑的巅峰性能和中国汽车工业的创新飞跃。 仰望U9Xtreme是基于仰望U9升级而来的版本，配备了高效的空气动力学套件和强大的四电机系统，综合功率达到2220千瓦（3019马力）。在德国ATP测试场，仰望U9Xtreme刷新了全新极速成绩，登顶全世界汽车极速榜首。此外，该车型面向全球限量发售30台，标志着中国超跑在全世界汽车市场的新高度。

　　9月20日，阿维塔072026款正式上市，新车推出纯电版和增程版共6个版本，售价21.99-27.99万元，限时权益后到手价20.99-26.99万元。全系标配华为乾崑ADS4辅助驾驶系统、宁德时代电池、9安全气囊等，新增晴蓝车身颜色和岩棕内饰颜色。2025年9月20日至10月31日下定的用户，可享受5大基础权益，包括安全用车无忧等。老车主可免费升级华为乾崑ADS4和鸿蒙座舱5，首批OTA推送时间为9月25日。 阿维塔072026款在设计上保持流畅线条和独特前脸造型，车身尺寸调整为4825/1980/1630毫米，轴距2940毫米。内饰搭载华为鸿蒙座舱，新增岩棕色，搭载HALO交互屏，由10500颗LED灯珠组成，是行业内面积尺寸最大的车外交互LED矩阵屏。新车首次搭载华为鸿蒙5系统，拥有超级桌面、声纹识别等功能，通过35.4英寸全景远端屏、15.6英寸悬浮式中控屏、双6.7英寸高清后视屏，营造出四屏环视的氛围感。 动力方面，增程版本搭载昆仑智慧增程系统，匹配1.5T增程器，增程器热效率达到44.39%，增程器上限功率115kW，后驱版电机上限功率231kW，四驱版电机上限功率362kW。后驱车型保留现款的39.05kWh电池，纯电续航195公里，新增长续航电池搭载宁德时代提供的骁遥超级增混电池，容量为52.01kWh，CLTC纯电续航为333公里，综合续航1200公里，支持5C充电，30-80%充电仅为10分钟。纯电四驱和纯电后驱车型电池均由宁德时代提供，纯电续航分别为后驱版650公里和四驱版610公里，最高支持420kW充电功率，30-80%充电时间仅为10分钟。底盘升级，魔毯悬架实现提前预判，晃动降低75%，优化螺旋弹簧，降低晃动和减少侧倾。

　　近日，享界S9T作为鸿蒙智行旗舰9系的新车，以30.98万起售，提供增程和纯电两个版本，迅速在市场上引起关注。该车型仅用72小时便获得了10000个订单，显示出其强劲的市场吸引力。享界S9T凭借其出色的产品力和华为途灵平台的技术上的支持，打破了传统旅行车的局限，提供了SUV级别的空间和舒适性，同时具备电动车门、Nappa真皮、副驾零重力座椅等豪华配置，以及25扬声器音系统等高端体验。 享界S9T的热销不仅得益于其产品力，还与鸿蒙智行品牌的支持和重视紧密关联。华为和北汽宣布将合作升级为“车企+华为科技全生态”的战略共同体，为享界品牌打造专属的团队、研发资源、制造与供应链体系、双质检体系和渠道网络，确保从立项到售后的全流程深度协同，提供双保险。北汽更是启动200亿专项资金保证享界研发，确保享界S9T的产能和品控，减少用户购车的顾虑。

　　9月21日，蔚来汽车在NIODay2025上宣布全新蔚来ES8正式上市，定位为全场景科技旗舰SUV。新车配备全域900V高压架构，标配102度电池，CLTC续航达635km，并搭载神行智享底盘，标配智能双腔空气悬架和最新一代采埃孚外置阀CDC。此外，全新蔚来ES8还配备了天琴沉浸声音响系统和21.4英寸mini-LED天空屏，提供7座行政豪华版、6座行政豪华版、6座行政签名版三个版型，售价40.68万元起，电池租用方式购买价29.88万元起。 蔚来创始人、董事长、CEO李斌在回应全新蔚来ES8定价时表示，尽管价格相比之前会降低，但公司依然能够保持合理的毛利。他解释称，上一代车型定价较高主要是因为电池和新技术的成本比较高，而近两年技术进步、管理效率提升和规模扩大使得成本降低。李斌强调，蔚来品牌的定价不是从价格战的角度考虑，而是让品牌定位更清晰。全新蔚来ES8将于9月21日起在全国正式开启交付。

　　9月20日，蔚来汽车在2025NIODay上宣布，其智能电动行政旗舰车型——蔚来ET9地平线元起，若采用BaaS电池租用方式购买，则售价为710,000元起。该特别版车型预计将于9月底开始交付。蔚来ET9地平线特别版以其独特的双色车身设计、23英寸9孔锻造轮圈和内饰的帕米尔棕与潜沙白双色主题，以及专属铑金臻藏徽章等细节，展现了其尊贵与奢华。 蔚来ET9地平线特别版在配置上同样引人注目，配备了23英寸轮毂和350°的激光环测系统，为驾驶者提供全面的路况信息。车内配置豪华舒适，标配杜比全景声、35个扬声器和256色车内氛围灯，营造出沉浸式的视听体验。座椅功能丰富，包括加热、通风、按摩等，同时前排座椅还具备腰部和肩部支撑调节，第二排座椅则提供靠背、前后、腿托等多项调节功能。此外，车载冰箱、车内香氛装置和后排独立空调等配置也一应俱全。 在动力和续航方面，蔚来ET9地平线特别版展现了卓越的性能。电动机总功率达到520kW，总扭矩700N·m，最大马力707Ps，0-100km/h加速仅需4.3秒，最高车速可达220km/h。CLTC纯电续航能力为650km，满足日常出行和长途驾驶的需求。蔚来ET9地平线特别版将顶尖科技与艺术完美融合，不仅是行政旗舰，也是技术与设计旗舰的代表。

　　近日，小米汽车发布了最新一期答网友问，涉及多个用户关心的问题。升级到XiaomiHyperOS1.10.0后，小米SU7系列和小米SU7Ultra新增了对4K云台摄像头、磁吸物理按键、AI空间交互传感器、车载磁吸/无线充电手机支架等四个生态件的支持，这些生态件都支持与小米超级任务智能联动。同时，小米YU7的小米天际屏全景显示功能也得到升级，新增了语音便捷编辑、萌宠语音联动、地图体验升级和全舱沉浸K歌等功能，提升了使用者真实的体验。 此外，「哨兵循环录制」功能通过优化录制和存储策略，不会增加额外耗电。新升级的“AI快捷找车”功能通过一系列分析车辆四周环境特征，帮助用户快速定位爱车。对于小米SU7Ultra声浪声音变小的问题，小米在XiaomiHyperOS1.10.0中对声浪部分的低频频段进行了优化，并将在下一个OTA版本中支持独立调节车内、车外的声浪音量。

　　日前，阿维塔官方发布了2026款阿维塔07的选购指南，揭示了各版本间的区别。该款新车售价区间为21.99-27.99万元，共推出6款车型，享受限时权益后，现金权益后到手价为20.99-26.99万元。阿维塔07以“起步即满配”为宣传点，配置包括华为乾崑ADS49、192线K全景远端屏等高端技术与配置。 阿维塔07的Elite版定位为超值之选，入门即豪华，起步即满配，配备192线激光雷达和双零重力座椅，提供豪华、智能、安全、性能的全面体验。Max+版在Elite版的基础上增加智能空气悬架和CDC®动态阻尼减震器，升级为英国之宝·卓越之声25扬声器，提供卓越驾乘体验。Ultra版本则在Max+版基础上进一步升级，增程款电池度数升级至52.01kWh，纯电续航333km，而纯电款则提供四驱动力，3.9秒破百。 2026款阿维塔07提供六款外观颜色，新增晴蓝色，灵感来自阿尔卑斯冰原与澄澈天空的交界，内饰方面新增岩棕色内饰配色，并加入运动车身包围套件和21英寸轮圈。

　　近日，有关奇瑞汽车计划退出俄罗斯市场的传闻引起关注。据日经新闻报道，奇瑞汽车在港股IPO招股说明书里面提及，因制裁和出口管制以及俄罗斯关税因素影响，计划在2027年前退出俄罗斯市场。然而，奇瑞俄罗斯子公司随后辟谣，明确说奇瑞品牌不会离开俄罗斯市场。 奇瑞在招股书中确实提到，由于俄罗斯征收的进口汽车报废税增加，导致毛利率降低。同时，在“与受国际制裁地区的业务活动”介绍中提到，奇瑞计划在2025年缩减俄罗斯的营运规模，并在2025年4月出售了在俄罗斯的部分资产及销售经营渠道。但业务缩减并不等于退出市场，奇瑞也明确说，其在相关地区的活动不构成一级制裁，且二级制裁风险相对有限。 从销量层面来看，奇瑞也不会轻易放弃俄罗斯市场。俄罗斯汽车市场分析机构Autostat多个方面数据显示，截至2025年年中，中国品牌汽车在俄罗斯上牌乘用车总量的占比为6%，俄罗斯全国共有265万辆中国乘用车。其中，奇瑞是俄罗斯市场最受喜爱的中国汽车品牌，占在俄上牌所有中国汽车的22%，共有58.22万辆。作为俄罗斯第一受欢迎的中国汽车品牌，且俄罗斯作为奇瑞的主要出口市场，奇瑞没理由轻易退出。

　　9月21日，蔚来NIODay2025上，蔚来创始人李斌和联合发起人秦力洪与媒体对话。李斌透露，全新蔚来ES8近10天有15万人试驾，今年产能已超4万辆，年底前能交付4万辆，可能还能增产一点点。他强调，蔚来不会公布具体订单数，看到有人说大家已经把大定数变成了营销，这对产销匹配也挖了一个坑。全新蔚来ES8的锁单情况比预期的要好。 全新蔚来ES8纯电SUV已正式上市，售价40.68万-44.68万元，租电方案29.88万-33.88万元。该车是目前中国市场尺寸最大的纯电SUV，内饰配备了Skyline天际线屏幕、悬浮式中控屏以及最新升级的NOMI系统。新车基于全域900V高压架构打造，双电机峰值功率520kW，峰值扭矩700N·m，零百加速3.97秒，标配102kWh4C电池包，CLTC续航635km。未来发布的120kWh自研电池则支持5C充电。

　　今日，鸿蒙智行官方发布了问界M9汽车新配色“银境紫”的官图，并宣布该配色车型将在9月23日19:00的鸿蒙智行秋季新品发布会上正式亮相。问界M9是鸿蒙智行2025款旗舰SUV，定位为“全景智慧旗舰SUV”，提供大五座和享六座车型，售价区间在46.98万至56.98万元。该车型搭载华为星河通信功能，支持卫星通话，具备强大的地面通信能力，卫星通信能力可共享至手机、平板等设备，即使离开车辆30米也能通过车载卫星完成通线支持主动智能选网、双网双待，实现三网连接、弱网加速，导航不中断，无信号时车辆可自动拨打卫星电话发起救援。

　　9月21日，广汽集团宣布，广汽华为云车机将于9月底全量OTA升级。广汽集团董事长冯兴亚在华为全联接大会上透露，广汽与华为共同研发的云车机技术将率先搭载在广汽埃安UT车型上，新车将全面搭载，同时所有广汽埃安UT老车主均可免费享受本次升级。 广汽华为云车机融合了ARM服务器虚拟化、音视频编解码、实时传输能力等核心技术，为带屏联网设备提供云算力和云应用能力。该技术充分的发挥端云协同优势，提供端云交互、传感器模拟仿真以及应用和数据权限云端统一管控等功能，基于华为全场景智慧生态实现用户不同应用诉求。 广汽埃安宣布，即日起购买AIONUT纯电小车的用户可免费升级华为云车机。

　　近日，蔚来NIODay2025上，蔚来高层李斌和秦力洪就新能源汽车产业竞争问题发表看法。秦力洪强调，中国新能源汽车产业的成就来之不易，过度和不良竞争对行业发展有害，蔚来支持监管部门治理。他提出行业应自查自省，及时举报不良行为。 工信部等六部门联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》，决定在全国范围内开展为期3个月的专项整治行动。行动将集中整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象，提升涉汽车企业网络乱象处置质效，督促企业规范营销宣传行为，营造良好舆论环境，护航汽车产业高水平质量的发展。《通知》还提到，要深挖网络乱象背后的公关公司、营销公司等代理方团队及购买其服务的汽车企业，依法打击惩治。

　　9月21日，领克汽车副总经理穆军在社交平台分享了第三代领克03的外观图。第一代领克03自2018年诞生，至今已过去7年。第三代领克03在基础版上新增了极光银全新车色，延续了03宽体、低趴的风格，斜线+版本则带来了“哑光灰”全新车色，搭配碳纤维前唇、尾翼、后唇包角等，性能感十足。 领克03智能版在造型、智能和性能上均进行了升级，特别新增了感知硬件。动力方面，上限功率达到200kW，峰值扭矩400N·m，使用户得到满足对性能与智能的双重期待。该车型计划于10月中下旬发布。申报信息数据显示，领克03智能版的长宽高分别为4700（4710）/1843/1460毫米，轴距为2730毫米。提供1.5T和2.0T两种排量发动机，1.5T发动机上限功率133kW，2.0T发动机上限功率从187kW提升至200kW，峰值扭矩从350N·m增长至400N·m。

　　9月21日，鸿蒙智行官方宣布，尚界H5的小订订单已超过10万单。为实现用户需求，官方已选择部分热门配置车型进行预生产。若用户订单与预生产车型配置相符，新车发布后1-4周内可快速提车。尚界H5基于上汽荣威ES39车型开发，采用上汽星云纯电平台打造，尺寸为4780×1910×1664mm，轴距2840mm。配备192线D毫米波雷达，搭载HUAWEIADS4辅助驾驶系统。新车预售价16.98万元起，订单量超过15万将解锁3000元现金权益。尚界H5试驾车将于9月23日正式对外发布，陆续到达全国200+城1000+门店。

　　近日，小鹏汽车创始人何小鹏回到母校华南理工大学，参与2026届“探索者计划”全球校园招聘活动。何小鹏以1995级计算机系毕业生的身份现身宣讲会，吸引了众多学生递交简历。在本次校招中，小鹏汽车计划招聘超过3000名毕业生，AI方向岗位年薪可达百万元，何小鹏透露，今年已批准过160万元的应届生年薪，对于特别优秀的同学，工资上不封顶。 今年上半年，小鹏汽车累计交付新车197,189台，已超过2024年全年交付量。今年销量目标为35万辆，1-7月份已达成目标的66.8%，在新势力品牌中目标达成率排名第一。二季度财报显示，小鹏汽车二季度共计交付103,181台，同比增长241.6%，环比增长9.8%，刷新单季度交付纪录。在国内新势力阵营中，小鹏汽车已成为增速爆发最快的品牌之一。

　　9月21日，问界M8产品经理@湾区峰哥分享了问界M8增程版车型的最新交付情况。他表示，随着交付能力的提升，9月19日下单的客户最快可在十一期间提车。此外，问界M8纯电版车型也已开始规模交付，第一批车辆已完成交付。 问界M8纯电版于8月26日正式上市，提供五座、六座两种车型，搭载华为高压七合一电驱，标配宁德时代100kWh电池，建议零售价35.98万元起。新车尺寸为5190×1999×1795mm，轴距3105mm，配备超大前备箱，支持电动开合。问界M8纯电版还首批搭载HUAWEIADS4，配备华为192线个后向高精度固态激光雷达、5个4D毫米波雷达，支持主动安全、智能驾驶辅助、智能泊车辅助，CLTC综合续航能力最高705km。 问界M8产品经理@湾区峰哥此前透露，纯电版单车型上市24小时大定突破1万台，显示出市场对这款新车的热烈反响。

　　9月20日消息，英国无人驾驶初创企业Wayve宣布，已与英伟达签署意向书，后者拟在Wayve的下一轮融资中评估一项5亿美元的战略投资。此次投资是在英伟达参与WayveC轮融资的基础上进行的，将为Wayve的持续发展注入动力。这一举措体现了两家公司的共同愿景，即将安全、可规模化且具备量产条件的无人驾驶技术推向市场。Wayve的基础模型方案与英伟达的车规级加速计算平台相结合，能为汽车制造商提供先进的人工智能技术与硬件支持，助力其在全世界内推出下一代移动出行解决方案。 Wayve与英伟达自2018年起便展开合作，Wayve每一代平台的性能提升均得益于英伟达技术的支持。即将推出的Wayve第三代（Gen3）平台将基于英伟达DRIVEAGXThor构建。英伟达DRIVEAGXThor采用英伟达BlackwellGPU架构提供算力支持，运行经安全认证的英伟达DriveOS操作系统，并依托英伟达Halos全方位安全系统保障运行安全。Wayve第三代平台将推动具身AI领域的技术边界，助力WayveAIDriver在城市道路与高速公路场景中，逐步实现“脱手驾驶”（L3级）与“无人驾驶”（L4级）能力。

　　9月21日，比亚迪方程豹钛7技术生态解析会将于明晚19:00在北京举行，并进行全网直播。比亚迪方程豹钛7已于9月9日上市，推出四款车型，售价区间为17.98万至21.98万元。新车全系标配座椅通风/加热、前排座椅电动调节、W-HUD抬头显示、双手机无线充电板等功能，并预留前排座椅背后的生态接口。两驱高配车型配备车载冷暖冰箱，悬架控制管理系统升级，顶配车型提供更高阶音响系统和香氛系统。 在辅助驾驶系统方面，钛7四驱顶配车型搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版，配备激光雷达和英伟达Orin-X芯片，支持高速/城市领航辅助及泊车辅助等功能。四驱顶配车型还可选装灵鸢·比亚迪智能车载无人机系统。其他配置车型搭载天神之眼C-辅助驾驶三目版，支持高速领航辅助，未来有望提供城市记忆领航功能。 动力方面，钛7全系搭载1.5T插电混动系统，提供两驱和四驱版本。1.5T发动机上限功率115千瓦，两驱版配备单电机，上限功率200千瓦；四驱版配备前后双电机，上限功率分别为160千瓦和200千瓦。电池方面，两驱版车型提供26.6千瓦时和35.6千瓦时两种规格电池组，四驱车型标配35.6千瓦时电池组。在CLTC工况下，纯电续航能力最低135公里，最高可达200公里。

　　9月21日，蔚来汽车在NIODay2025活动上，由创始人李斌披露了乐道L90车型的一项引人注目的数据。李斌强调了前备箱空间的重要性，指出一百多升与两百多升的前备箱在实用性上存在质的差异。他透露，乐道L90交付一个多月以来，已有一万多台交付，用户每周使用前备箱的比例高达93%，后备箱使用比例为96%。李斌此前也曾表达过对前备箱功能的赞赏，认为随着整车平台集成能力的提升，前备箱空间的增大使得其用途变得丰富多样，一旦使用过就难以离开。 乐道L90于7月31日上市，整车购买方案售价为26.58-29.98万元，电池租用方案售价为17.98-21.38万元。该车型采用大六座布局，并配备了后排娱乐屏、沙发床、小桌板、车载冰箱、二排零重力座椅、三排大空间等设计元素，展现了蔚来在提升用户体验方面的努力。

　　9月17日，北汽新能源与北汽技师学院联合举办的“北汽享界班”开班仪式顺利举行。该班级以享界超级工厂的技术标准和岗位需求为导向，旨在共同制定培养方案、开发课程教学体系、建设实训基地，并引入技术骨干参与教学，以确保学生所学即所用、毕业即上岗。北汽新能源及享界超级工厂人力资源部门与技术专家共同参与面试环节，从职业兴趣、专业技能、综合素养等维度进行考察，确保入选学生既符合工厂用人标准，也具备长期发展的潜力。 北汽新能源党委副书记陈青波在开班仪式上解读了北汽与华为战略协议中的“五个专属”合作内容，包括享界计划3年投入200亿资金，围绕设计、智能辅助驾驶、智能座舱、品质安全四大核心领域推进技术迭代；组建享界事业部专属团队，以“战略共同体”模式协同作战，实现从产品设计到终端销售服务的全链路协同；建立专属制造与供应链体系，实现享界品牌“科技+豪华”双重品质保障；建立专属双质检体系，精密把关，严苛品控，确保每台车高品质出厂；构建享界专属销售服务渠道，为用户更好的提供覆盖购车、用车、养车全周期的高端体验。

　　9月21日，华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志宣布，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程突破50亿公里。这一数据来源于华为乾崑智驾ADS，统计截止至2025年9月20日，覆盖搭载华为乾崑智驾ADS的所有车型。华为乾崑智能汽车解决方案在9月16日分享，乾崑智驾ADS4支持WEWA架构，拥有45EFLOPS云端AI算力、10亿公里高质量训练数据。 近期，各品牌汽车的ADS4版本升级情况如下：问界M9本月全系升级ADS4，M8车型ADS4的备案审批已经通过，9月19日开始推送升级；智界全系老车主9月起升级HUAWEIADS4，9月19日启动推送，9月23日全量推送；享界S9计划9月30日起升级ADS4，享界S9T上市即搭载HUAWEIADS4；尊界S800车型上市已首发HUAWEIADS4；尚界H5车型上市即搭载HUAWEIADS4。

　　近日，北京市大兴区人民法院批量立案了7名特斯拉车主针对特斯拉FSD（完全无人驾驶能力）功能的欺诈诉讼案件，这些车主认为特斯拉涉嫌欺诈消费者，并要求退一赔三。原告车主表示，购买FSD功能后发现，由于车辆硬件限制，他们没办法实现购买时宣传的完全无人驾驶功能。其中一位车主路飞（化名）支付5.6万元购买FSD功能，但五年多来仅能实现高速公路上自动跟车变道，而宣传中的露天停车场自动召唤车辆等功能未能实现。 今年3月，特斯拉中国官网调整了辅助驾驶系统的命名，将“Autopilot自动辅助驾驶套件”改名为“辅助驾驶套件”，“FSD智能辅助驾驶”改名为“智能辅助驾驶”。特斯拉声明，此次名称调整不影响已购买FSD/EAP车主的产品及享有的权利，并将持续完善有关产品，提升车辆使用体验。

　　【阿维塔2.0战略发布：2030年全球80国700渠道，挑战150万销量】

　　9月21日，阿维塔战略2.0正式对外发布，长安汽车、华为、宁德时代三方合作，致力于产品技术服务全维升级，加速全球化发展。阿维塔计划到2030年联合发布17款车型，覆盖轿车、SUV、MPV、跑车等，技术升级包括华为乾崑ADS4、昆仑智慧增程等六大神器。服务方面，推出“智美七星”计划，涵盖智询、智护、智选等服务。全球化方面，提出“海纳百川”计划，目标2030年进入80+国家、布局700+渠道。 阿维塔还制定了销量目标，计划2027年全球销量达到40万辆，年收入达千亿；2030年全球销量80万辆；2035年挑战全球销量150万辆。这一战略2.0的发布，标志着阿维塔在新能源汽车领域的全面布局和长远规划，展现了其在全球市场的雄心壮志。

　　9月21日，零跑汽车宣布其豪华旗舰SUV车型D19将于10月16日全球首秀。D19车型采用零跑家族式设计，配备贯穿式灯带和封闭式车头设计，车顶搭载激光雷达，预计提供智能驾驶辅助功能。车身侧面有隐藏式门把手，车尾的灯带与车头相呼应，展现出现代感与科技感。 零跑D19定位于全尺寸SUV，将搭载行业领先的技术，不是外界所说的“半价理想”。去年12月，零跑汽车创始人朱江明透露，D系列定价区间在20万-30万元，旨在覆盖容量大的汽车消费市场。今年7月，零跑科技高级副总裁曹力表示，D系列SUV新车已进入夏测阶段，是零跑首款冲击30万价位的旗舰产品。

　　9月21日，蔚来汽车宣布全新ES8正式上市，推出3款车型，电池买断价格的范围为40.68-44.68万元。若选择Bass电池租赁方案，价格进一步降至29.88-33.88万元。蔚来汽车董事长李斌承诺，若产能不足以满足交付，蔚来将补贴明年购置税退坡部分，并提供等车积分红包等福利。 根据我们国家新能源汽车购置税减免政策，2024年至2025年购置的新能源汽车免征车辆购置税，每辆汽车免税额不超过3万元。2026年至2027年购置的新能源汽车减半征收车辆购置税，每辆汽车减税额不超过1.5万元。这在某种程度上预示着，若全新蔚来ES8在明年购车，最高减免1.5万元购置税，但车价超过40万元，车主还需自行承担2万多元的购置税差额。李斌此次宣布的政策，相当于为今年ES8锁单用户补贴1.5万元的差额。

　　9月21日，小米汽车发布了针对XiaomiHyperOS1.10.0版本的答网友问，主要介绍了小米SU7系列和小米SU7Ultra新增的生态件支持。这些新增生态件包括4K云台摄像头、磁吸物理按键、AI空间交互传感器和车载磁吸/无线充电手机支架，均支持与小米超级任务智能联动。此外，升级后的XiaomiHyperOS1.10.0为小米YU7的小米天际屏全景显示带来了新功能，如语音便捷编辑、萌宠语音联动、地图体验升级和全舱沉浸K歌。同时，新升级的“哨兵循环录制”功能在侦测到安全事件时自动记录视频，而“哨兵循环录制”不会增加额外耗电。AI快捷找车功能则通过一系列分析车辆四周环境特征帮助用户快速定位车辆。针对小米SU7Ultra声浪声音变小的问题，小米在新版本中对低频频段进行了优化，并将在下一个OTA版本中支持独立调节车内、车外的声浪音量。

　　【现代IONIQ 5 N DK版国内首秀：限量50辆，641马力电动漂移王】

　　日前，现代旗下纯电性能车IONIQ5NDKEdition在国内首次亮相，全球限量50辆。这款特别版车型基于IONIQ5N打造，配备了“DK版”专属套件，由现代N部门与“漂移王”土屋圭市共同研发。DK套件包括21英寸锻造轮辋、高性能刹车系统、高性能短簧和碳纤维空气动力学套件等。其中，21英寸轻量化锻造轮辋可减轻整车重量10.6kg，6活塞一体式卡钳制动系统使制动摩擦面积增加54%，高性能定制短簧降低车身高度15mm，增强操控性。碳纤维空气动力学套件在140km/h车速下可提供93kg下压力。 动力方面，IONIQ5NDKEdition搭载输出功率641马力（478kW）的双电机系统，支持N扭矩分配和N漂移优化器，便于完成漂移等动作。

　　9月20日，比亚迪集团旗下高端品牌仰望发布了纯电动超级跑车仰望U9Xtreme，全球限量发售30台。这款基于仰望U9升级的车型，拥有2220千瓦（3019马力）的四电机系统，刷新了德国ATP测试场的极速成绩，达到496.22km/h，登顶全世界汽车极速榜首。同时，在德国纽博格林北环赛道上，仰望U9Xtreme以6:59.157的圈速成绩超越小米SU7Ultra量产版，位居中国第一。 仰望U9Xtreme在设计上具有高效的空气动力学套件和大尺寸碳纤维鹅颈式扰流板，车身尺寸为4991/2029/1351毫米，轴距2900毫米。新车标配20英寸双五辐式轮圈，搭配中国第一款设计时速高达500km/h的高性能半热熔轮胎。此外，车辆还配备了钛合金制动卡钳和优化的碳陶制动系统，提升制动效能。底盘方面，仰望U9赛道版采用了易四方+云辇-X智能全主动车身控制技术，实现精准的扭矩矢量控制和强化抓地性能。仰望U9X还搭载了全球首个量产全域1200V超高压平台，配备四个转速高达30000rpm的高性能电机，整车综合马力超3000Ps，推重比高达1217Ps/t。新车使用的赛道级刀片电池，通过优化电芯和双层冷却结构，实现了30C的超高放电倍率与极致散热效率。

　　9月20日，比亚迪旗下超跑品牌仰望U9Xtreme（简称U9X）赛道版在全球首秀中公布了其极速成绩。德国ATP测试场官方认证，U9X的极速达到了496.22km/h，成为全世界超跑极速的新纪录保持者。这一成绩不仅展现了中国新能源汽车在高性能汽车领域中的极速性能，也体现了比亚迪品牌“超越极致，前所未有”的精神。 U9X赛道版的极速成绩，标志着中国新能源汽车在全球高性能汽车领域取得了重大突破。新车的极速性能与赛道操控的兼容性，进一步证明了比亚迪在新能源汽车技术方面的领头羊。通过这一成绩，比亚迪仰望U9Xtreme超跑在全球超跑市场中树立了新的标杆，展现了中国品牌在全世界汽车产业中的竞争力和影响力。

　　近日，方程豹钛7正式上市，新车推出四个版本，售价17.98万元至21.98万元。上市首周上险量达到1257台，部分经销商订单量超过100台，最高达到200台以上。钛7的190KM四驱Ultra版已开始交付，其他版本预计9月底陆续交付。在配色方面，曜石黑、山水绿、星月银外观及暮云橙、雪隐灰内饰版本均有现货，而旭日金、晨光蓝外观及日蚀蓝内饰预计9月底交付，青峦翠、霜雾灰等高阶颜色预计10月中旬交付。首批用户中，85%选择了售价21.98万元的190KM四驱Ultra版，有娃家庭占比达87%。 钛7定位科技大空间SUV，车长近5米，后备箱容积970L，二排放倒后可拓展至1880L。新车搭载新一代DM平台，采用1.5T发动机，四驱零百加速4.5秒，配备云辇-C+主动预瞄，最小转弯半径5.67米。外观设计延续方程豹品牌标志性的方盒子造型，内饰以简约大气为主，搭载15.6英寸中控屏+12.3英寸仪表屏，以及16英寸W-HUD。智能科技方面，钛7搭载比亚迪全栈自研的平板设备，支持车机互联与多屏畅联，整车共有7个屏幕支持联动。 钛7首发搭载了比亚迪创新自研的智慧出行解决方案，支持互联智能儿童安全座椅和全球首款智能互联宠物安全座椅，提升车辆可玩性和拓展性。智驾方面，钛7搭载比亚迪“天神之眼”辅助驾驶系统，高配版采用天神之眼B方案，搭载激光雷达，具有城区驾驶辅助功能。动力方面，钛7搭载1.5T发动机，热效率45.3%，电机峰值功率160kW，四驱版零百加速达4.5秒，最高车速可达190km/h，综合续航达1300km，NEDC亏电油耗为4.9L/百公里。

　　【全新蔚来ES8上市：40.68万起，3.97秒破百，续航635km】

　　9月20日，全新蔚来ES8正式上市，定位为全场景科技旗舰SUV，是目前中国市场尺寸最大的纯电SUV。新车提供六座行政豪华版、六座行政签名版和七座行政豪华版，售价分别为40.68万元起、44.68万元起和40.68万元起，租电方案价格为29.88万元起和33.88万元起。 全新ES8车长5280mm，轴距3130mm，拥有31个高性能感知硬件，包括3个激光雷达。内饰采用甄选实木饰材和金属饰条，座椅设计采用珩缝与刺绣工艺。提供6种外观配色和4种内饰配色。新车内饰配备了Skyline天际线屏幕、悬浮式中控屏以及最新升级的NOMI系统，拥有111个实体按键。 动力方面，新车基于全域900V高压架构打造，双电机峰值功率520kW，峰值扭矩700N·m，零百加速3.97秒，CLTC续航635km。搭载蔚来神行智享底盘，前后五连杆独立悬架，标配最大行程100mm的双腔空悬+CDC。新车还首发智能湿地模式，提升低附着湿滑路面的行驶稳定性。

　　9月20日，蔚来在NIODay2025活动上，由创始人李斌披露了乐道L90车型的一项引人注目的数据。据李斌透露，乐道L90的前备箱使用比例高达93%，而后备箱的使用比例则为96%，显示出前备箱已成为用户的实际的需求。 蔚来的研究指出，一个好用的前备箱应能容纳两个20寸登机箱加上一个包，即至少200L以上的容量。乐道L90的前备舱容量达到240L，足以放下两个20英寸行李箱和1个儿童行李箱，其开口宽度为830mm，30英寸行李箱也能轻松放入。此外，前备舱的离地高度为600mm，低于轿车后备箱，使得全家人都能轻松使用。L90前备舱还支持“乐扣”双击开启功能，用户只需站在车头轻敲两下即可打开舱门，并具备电动吸附关闭和防夹功能，增强了使用的便捷性。

　　近日，广汽集团与华为合作研发的“广汽华为云车机”技术取得新进展。该技术将首次应用于广汽埃安UT车型，并计划于9月底开始向用户进行OTA全量推送。此次升级不仅新车将搭载，所有埃安UT的老车主也将免费享受此次升级服务。 此次OTA升级特别新增了三大场景功能：云端大模型让DeepSeek上车，提升交流智能性；车机美居适配“美的美居”，简化家居控制；童趣模式聚合儿童娱乐内容，为家庭出行提供便利。升级后的车机系统将更加全面地满足现代家庭的多元化用车需求，包括悦己、育儿、持家等方面。 广汽华为云车机的配备，使得埃安UT车型的车机体验更加智能化。用户都能够随意下载20000+APP，车机运行流畅，支持大型3A游戏，同时解决内存焦虑，保持软件最新。随着广汽与华为合作的深化及AI技术的赋能，广汽华为云车机的功能将持续迭代，为用户更好的提供持续进化的智慧出行体验。

　　9月20日，阿维塔在战略2.0发布会上宣布2026款阿维塔07车型正式上市，起售价为21.99万元。新车首发搭载华为乾崑ADS4智能辅助驾驶和鸿蒙座舱HarmonySpace5，提供增程版和纯电版两种动力配置。外观方面，新增“晴蓝”配色，延续“未来美学FutureElegance”设计理念，前脸碟翼式设计，双层LED日间行车灯，标配电吸门和隐藏式门把手，车尾星轨式流光造型尾灯。座舱内提供15.6英寸中控屏和35.4英寸一体式远端屏，新增4D毫米波雷达和小蓝灯，标配广角流媒体后视镜。 阿维塔07内饰新增“岩棕”配色，前排双零重力座椅，全景天幕和电动遮阳帘，英国之宝音响系统，可选4L智能车载冰箱。规格方面，长宽高分别为4825x1980x1620或1610mm，轴距2940mm。增程版搭载1.5T增程器，上限功率115千瓦，后置单电机，电机上限功率231千瓦，峰值扭矩333牛·米。增程版提供39.05千瓦时和52.01千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航能力分别为245公里和333公里。纯电版基于800伏平台开发，可选单电机后驱和前后双电机四驱车型，单电机版上限功率252千瓦，双电机版总功率440千瓦，匹配82.16千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC工况续航能力为650公里（两驱）和610公里（四驱）。

　　【蔚来能源网络升级：180亿打造8246座充换电站，高速换电网络全覆盖】

　　9月20日，蔚来汽车公布了其能源服务网络的最新进展。公司在充换电领域的累计投入已超过180亿元人民币，建成的充换电站总数达到8246座。这一庞大的能源网络由换电站和充电站共同构成，其中换电站有3500座，充电站有4746座。蔚来在高速换电站的建设上也取得了显著进展，目前已建成1001座高速换电站，实现了“九纵九横十九大城市群”高速换电网络的全面贯通，为长途出行提供了补能保障。 此外，蔚来在特定区域的换电网络建设也取得了新的成就。2025年8月16日，蔚来G318川藏换电路线正式贯通，而川西环线座换电站也已全部落成，即将实现贯通。这些进展标志着蔚来在提升使用者真实的体验和推动新能源汽车行业发展方面迈出了重要步伐。

　　9月19日，广汽传祺旗下全新旗舰SUV车型传祺向往S9正式上市，共推出4款车型，指导价为22.99-25.99万元，限时置换价21.99-24.99万元。传祺向往S9乾崑系列在配置上亮点颇多，包括华为乾崑ADS4Max超阶版智驾系统、宁德时代44.5度骁遥超级增混电池以及广汽超级智电四驱系统。此外，车内还配备了零重力座椅、17.3英寸低蓝光护眼娱乐屏、21扬音响系统和AI光幕智能尾灯等科技配置，提升了车辆的舒适性和科技感。 传祺向往S9在外观设计上汲取中国古典宫廷建筑灵感，车身尺寸为5060mm×1950mm×1760mm，轴距2930mm，提供了宽敞的车内空间。内饰方面，采用欧洲轻奢风格，大面积软包覆搭配北美黑胡桃木，营造出高端家居质感。车内还配备了50点按摩功能，副驾驶位拥有五星SPA零重力座椅，提供18点SPA级按摩功能，有效缓解乘车疲劳。 在智能配置方面，传祺向往S9全系标配华为乾崑智驾ADS4Max超阶版，配备192线D毫米波雷达，支持全向防碰撞系统CAS3.0。车辆还搭载了鸿蒙座舱HarmonySpace5，实现六屏交互，用户都能够根据个人喜好自编排汽车的语音、主题、车灯、空调、音乐等组合场景。动力方面，新车搭载1.5T发动机+前后双电机，综合油耗为6.9升/100公里（WLTC工况），并提供252公里（CLTC）纯电续航里程，综合续航超过1200公里。

　　【蔚来ET9地平线日，蔚来在NIODay2025活动上发布了ET9地平线特别版车型，标志着这款“行政旗舰”车型的新成员正式亮相。ET9地平线万元起，若采用租电方式购买，则价格为71万元起，预计将于本月底开始交付。 ET9地平线特别版在外观上采用了“南极星蓝+月辉银”的专属双拼配色，灵感源自乌尤尼盐湖的清晨，同时配备了专属的23英寸锻造九孔揽月轮圈，展现出镜面抛光的质感。座舱内部延续了“天地双色”美学设计，前后分色座椅布局，并在触手可及之处点缀有“HORIZON”专属标识。此外，新车还配备了嵌铝真木饰板，材质选用了北美枫影真木和航空级铝合金，以及专属铑金徽章，号称“贵金属之王”，经过36道工序精心打造。 ET9系列车型拥有5325mm的超长车身和3250mm的轴距，配备了23英寸轮毂和350°激光环测系统，搭载了自研5nm智驾芯片和900V高压架构，展现了蔚来在新能源汽车领域的技术实力和创新设计。

　　9月20日，无人驾驶公司小马智行宣布进军新加坡市场，并与当地最大的交通运营服务商康福德高合作，共同部署无人驾驶车辆及相关服务。双方计划在新加坡榜鹅地区率先推出无人驾驶出行服务，待获得监管批准后真正开始启动。 新加坡交通部今年6月宣布，计划在年底前将无人驾驶车辆引入公共住房区，并将其纳入全国公共交通系统，首批无人驾驶车辆将在榜鹅地区投入运行。2017年，新加坡政府修订《道路交互与通行法》，允许无人驾驶汽车在公共道路来测试，此后新加坡的无人驾驶区域逐步扩大。新加坡正在推动公共交通系统的持续发展，通过引入无人驾驶Robotaxi等出行工具，缓解人口老龄化和劳动力短缺造成的社会压力。