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据泰媒报导，近来，泰防长普拉威以“预算严重”“水域过浅不适合潜艇”为由，宣告放置潜艇收购方案。早在2017年，中泰就签定了购买3艘S-26T潜艇的军售订单。但是，潜艇制作作业挨近结尾，泰方忽然撕毁协议，将中方置于被迫位置。美媒见状揭露嘲讽道：
2015年，S-26T潜艇打败很多对手，一举收成泰订单。这份价值135亿泰铢（约合人民币27亿元）的协议于2017年正式签定，依据合同规定，潜艇应装备德国MTU-396型柴油发动机。
但是跟着中美开展恶化，德迫于美方压力，在“军 用产品”上施行禁运，回绝供给潜艇发动机。在后续商洽中，中方供给了与德产发动机功能适当的国产发动机CHD620，泰方仍固执撤销订单：“他们造的发动机谁敢用？”
眼看进口德产发动机无望，而我国潜艇制作进程早已过半，外媒借此大做文章：大陆制作将成为世界笑柄！
曩昔，国产大飞机C919、歼20等都曾深受发动机限制，世界上嘲讽“心脏病”的声响不绝于耳。不仅如此，美西方还仰仗技能先发优势，在多个要害范畴对我国打开镇压封闭。
据知情的人悄悄表明，潜艇订单告吹的原因并非发动机不可，而是泰方不敢买了。单从动力系统来看，中方供给的国产发动机实为根据德产的技能升级版，已经过7200小时全负荷测验，我国工程师霸占了包含增压器适配、热负荷操控在内的一系列技能难题，油耗、静音等要害目标与德产比较，有过之而无不及。
虽然美西方惯用“断供”“封闭”的手法镇压，但这并没有限制我国技能兴起的气势。现如今，C919的动力心脏CJ-1000A已完结适航认证，歼20装载的WS-15发动机推力达18.5吨，将美产F119远远甩在死后。
综上，抛开发动机的外表原因，更深层次的原因是泰国已无心为潜艇项目注资。加之当时世界形势复杂多变，跟着海上力气的明显进步，水下范畴的比赛已成为各国必争之地。在此布景下，泰方若此刻承受潜艇，无疑堕入“站边中方”的为难地步。
国产潜艇在商场上可谓是香饽饽，中巴最大军贸项目中就包含8艘潜艇，价值超50亿美元。埃及、孟加拉国、缅甸等多个国家，都曾收购中方潜艇，买卖总额远超51亿美元。
数据显现，S-26T潜艇根据039B型改善而来，集成了AIP混合动力系统，具有1800吨的满载排水量，各项功能目标均达到了世界先进规范。即使泰方抛弃购买，彻底有才能将这艘潜艇归入自己的水兵编队，或是将其出口别国。
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